- Eurooppa kärsii jo toistamiseen viiden vuoden sisällä riippuvuudestaan muiden maiden energiatoimituksiin, sanoo Thomas Thygesen, SEB:n osaketutkimuksen strategia- ja ESG-johtaja.
- Pitkän aikavälin vaikutus on todennäköisesti kiihtynyt siirtymä kohti ei-fossiilista energiajärjestelmää ja sähköistettyä liikennejärjestelmää. Sähköverkot ja akut ovat pullonkauloja ja kohtaavat tästä syystä investointien supersyklin.
- Hormuzinsalmen sulkeminen on myös paljastanut, kuinka syvälle öljy on juurtunut moniin muihin massatuotannon osa-alueisiin, kuten lentopolttoaineeseen, kemikaaleihin, muoveihin tai lannoitteisiin, Thygesen jatkaa.
- Vaihtoehtoisia polttoaineita tarvitaan niihin toimintoihin, joita ei voida suoraan sähköistää.
Raportti sisältää myös päivityksen kestävän rahoituksen markkinasta ja kestävän ilmailun kehityksestä.
- Nousevista geopoliittisista jännitteistä huolimatta kestävien joukkovelkakirjalainojen liikkeeseenlasku maailmanlaajuisesti saavutti 503 miljardia dollaria vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on 14 prosentin kasvu vuodentakaiseen verrattuna, sanoo Samantha Arpas, SEB:n kestävän rahoituksen asiantuntija.
- Kemianteollisuuden, lentoyhtiöiden sekä kuljetus- ja logistiikkasektorin osuus kestävien joukkovelkakirjojen liikkeeseenlaskusta on edelleen alle yksi prosentti koko markkinasta, mikä osoittaa vaihtoehtoisten polttoaineiden laajamittaisen käyttöönoton haasteet.
- Sodan alkamisen jälkeen kerosiinin hinnat ovat lähes kaksinkertaistuneet, sanoo Gregor Vulturius, ilmasto- ja kestävän rahoituksen johtava tutkija ja neuvonantaja SEB:llä.
- Kun ala on nyt täysin altistunut hiilen hinnoittelulle, lentoyhtiöt joutuvat miettimään uudelleen, miten ne monipuolistavat ja vähentävät hiilidioksidipäästöjä lentopolttoaineissa.
- Kestävät polttoaineet ovat kalliimpia kuin perinteiset polttoaineet, ja yhdessä nousevien hiilikustannusten kanssa ne asettavat merkittävää painetta lentoyhtiöiden taloudelle, Vulturius toteaa.
- Ilmailualan kyky hallita nousevia kustannuksia riippuu kustannusten siirtämisestä asiakkaille, laivaston ja reittiverkoston optimoinnista, politiikan ennustettavuudesta sekä paremmasta pääsystä kilpailukykyisesti hinnoiteltuun kestävään lentopolttoaineeseen ja hiilenpoistoratkaisuihin.
Tietoa Sustainable Finance Outlook -julkaisusta
Sustainable Finance Outlook tarjoaa näkemyksiä ja markkinatietoa kestävän siirtymän navigoimiseksi. Raportti julkaistaan neljä kertaa vuodessa, ja sen lukijakuntaan kuuluu yli 3000 henkilöä, mukaan lukien rahoituslaitokset, yritykset ja päätöksentekijät SEB:n keskeisillä markkinoilla.